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Chilometraggio massimo per un auto a gpl – GPL – Motor1.com


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     Iniziato da  </p><a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=350855">carlo78</a><p>, </p>mag 28 2012 18:41 

Richiedi info per finanziamenti agevolazioni e investimenti

117 risposte a questa discussione

Richiedi info per finanziamenti agevolazioni e investimenti

#1

carlo78

Richiedi info per finanziamenti agevolazioni e investimenti

Inviato 28 maggio 2012 – 18:41

Salve

dato che si parla molto della durata superiore (come motore) di un automobile diesel rispetto ad un auto a benzina,vorrei sapere qual’è e qual’ è stato il chilometraggio massimo che ha percorso un auto a gpl.

Si potrebbe fare una statistica con le auto possedute dagli utenti del forum e anche con le segnalazioni di auto con elevato chilometraggio in tutto il mondo.

Si potrebbero segnalarequali sono state le parti sostituite durante tutta la percorrenza dell’ autoveicolo.

Un esempio potrebbe essere quest’ auto qui:

Cosa ne pensate?

    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680587">

                #2
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=122365">Numanese</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 28 maggio 2012 - 20:16 




                Io sulla civic ho 305'000km gli ultimi + o - 20'000 a metano.

La golf 1.4 a gpl ha superato i 200’000, ma era giu parecchio.

Mio padre con la Leganza ha fatto 200’000km i 3 anni a gpl senza noie, alla faccia del gpl e l’autostrada incompatibili…

                </p><br />





<img alt="Immagine inserita" src="http://4.bp.blogspot.com/-cdktMYObsbY/T2iidpb1dgI/AAAAAAAAAvE/gFvgHKdtT_w/s400/sorpasso+destra+4.JPG" />











    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680592">

                #3
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=54698">Schema28</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 28 maggio 2012 - 20:45 




                peccato che la Accord sia troppo grande per il mio garage.

                <br />





Daihatsu Cuore 1.0 09/2005 gpl ( Aldesa ) km. 258.400

Lexus ct200 Hbryrd 12/2014 gpl ( Romano ) km. 66.600

Opel combo van 1.4 turbo metano 05/2017 km. 98.700

    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680605">

                #4
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=75688">Ibizacrono</a>



        </h3>



                Inviato 28 maggio 2012 - 23:28 




                Molto conta la manutenzione e la regolazione della macchina che deve essere perfetta sia a gas che a benzina.<br />Poi utilizzare il motore senza sforzarlo nel senso di evitare lunghi tratti autostradali a buona velocità soprattutto sui motori medio/piccoli, evitare tirare a freddo ecc...<br />Diciamo che i 200 000 a gpl un buon motore li fa tranquillamente.

                <br />









    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680611">

                #5
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=8804">Andrea NL</a>



        </h3>



                Inviato 29 maggio 2012 - 01:00 




                290.500 km, di cui circa 280.000 a GPL. Tolta la manutenzione ordinaria, ho cambiato la sonda lambda a 160.000 km (100 euro) ed un misterioso cedimento della guarnizione della testata (nessun segno di scaldata e non é stata necessaria alcuna rettifica in quanto tutto era perfetto) a 255.000 km (520 euro).

Per il resto, un paio di problemini elettrici risolti ma che nulla avevano a vedere con il GPL.

Edit: su richiesta dell’autore del thread, specifico che la mia macchina é il modello 2005 con motorizzazione 1.6 8 valvole (MPI) da 102 CV

                </p><br />





Non piú "NL" ma di nuovo Italiano...<p>

Skoda Octavia II GPL Landi LSI + Iniettori Kehin

Immagine inserita

    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680619">

                #6
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=660506">Pinkus</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 08:57 




                Ormai tutte le vetture motoristicamente parlando sono in grado di arrivare a 250mila km, seguendo semplicemente la manutenzione ordinaria prevista. Per il resto basta usarle normalmente, quindi nè da pilota di rally nè con cura maniacale

Poi ci sono vetture più fortunate che anche se guidate da cani e con poca manutenzione, vanno sempre bene (ho alcuni esempi fortunati in famiglia), ma non tenterei la sorte

Il problema è che per me il guidatore medio fa relativamente pochi km/anno, dunque la macchina non dura perché o venduta prima per “stanchezza” (il mio caso), oppure per vetustà (nonostante i pochi km “cede” per età, sopratutto per le parti non riguardanti il motore)

                </p><br />





<p>Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star </p><a href="http://www.spritmonitor.de/en/detail/710917.html"> <img alt="710917_35.png" src="http://images.spritmonitor.de/710917_35.png" /></a>

Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket) 498074_35.png

    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680623">

                #7
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=76684">dado_1984</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 09:11 




                L'alimentazione a gpl, se fatta a regola d'arte e su motori compatibili, non credo possa essere un parametro significativo per la durata di un motore.

Manutenzione attenta con materiali giusti penso portino ad almeno 250k km anche su motori piccoli, ovvio meglio non andare sempre a tavoletta con la panda,seicento e simili in autostrada, ma con utilizzo normale prima dei 200k non dovrebbero esserci danni;anche perchè solitamente i motori a gpl sono dei semplici aspirati

edit

fiat panda 141 1.1 fire €3. gpl messo a 96000 km, ora 160000 nessun problema dovuto al gpl;

Manutenzione impianto gpl= sostituiti 3 filtri fase gassosa. Ripristinato in garanzia uno spinotto iniettore ballerino. Impianto zavoli alisei n iniettori PAN

Manutenzione motore: distribuzione termostato pompa h2o cinghia servizi @6 anni/80000 km. Controllo puntrerie meccaniche @115000km. Candele ogni 50000 km; cavi candela @145000. Pultito motorino minimo con wd 40 @ 145000 km.Olio+ filtri ogni 15000 km. Olio freni fatto con i dischi a 115000 km, liquido di raffreddamento fatto col cambio distribuzione e pompa acqua @ 80000 km.

Stile di guida ovviamente improntato al massimo risparmio, tanto con 55 cv dove vuoi andare? Noto con piacere che ultimamente consumo meno, immagino per temperature e motore molto “slegato” (ultimo pieno 17 km/l su percorso 50% urbano 50% extraurbano scorrevole)

Consumo olio: non rabbocco tra un cambio e l’altro, a occhio sull’astina direi 0.75l/15000km, forse piu che consumato perso da un trafilamento basta.rdo che non sono riuscito ad eliminare, fa la classica goccia quando ti fermi.

Prevedo almeno che l’auto arrivi a 220000 km.

                </p><br />









    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680628">

                #8
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=350855">carlo78</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 09:47 




                Scusatemi ma in questa discussione si vorrebbe postare solamente le auto che hanno fatto tantissimi chilometri a gpl.

Non è perchè non voglio avere consigli su impianti e auto moderne ma, proprio per rispettare il fine per cui è nata questa discussione, vi chiedo di postare solo le auto con chilometraggio a gpl.

Eventuali postille su mototri compatibili oppure no a gpl, potreste inserirle nello stesso messaggio dopo aver postato la propria autovettura o altra con il chilometraggio massimo effettuato e la manutenzione effettuata.

Grazie.

                </p><br />









    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680631">

                #9
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=37995">CapitanTorello</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 10:57 




                Fiat Punto 1.2 EL del 2002, 143k km di cui a gas 63k.

Molti problemi, non relativi all’impianto. L’unico ad esso imputabile è la perdita di refrigerante dai manicotti del radiatore della stufa, barbaramente modificato dall’installatore. Il motore è realmente perfetto, è il resto ad essere usurato.

In sostituzione (la punto resterà in famiglia, ma sotto la guida di mio padre) è un arrivo una dacia sandero stepway my 2012, motore renault k7m (1.6 8v) a gpl

                </p><br />









    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680642">

                #10
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=122365">Numanese</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 12:31 




                Hai ragione, ma oggi sono in pochi a superare i 150'000 200'000km senza cambiare l'auto, o per moda o per età...

Se scrivessero solo quelli che hanno + di 200’000km all’attivo non ci sarebbero post…

                </p><br />





<img alt="Immagine inserita" src="http://4.bp.blogspot.com/-cdktMYObsbY/T2iidpb1dgI/AAAAAAAAAvE/gFvgHKdtT_w/s400/sorpasso+destra+4.JPG" />











    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680671">

                #11
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=350855">carlo78</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 15:29 




                <blockquote class="ipsBlockquote">

Hai ragione, ma oggi sono in pochi a superare i 150’000 200’000km senza cambiare l’auto, o per moda o per età…

Se scrivessero solo quelli che hanno + di 200’000km all’attivo non ci sarebbero post…

Infatti io intendevo dire che ognuno può scrivere l’ esperienza della propria auto che ha avuto o che possiede;inoltre scrivendo può citare ,allo stesso tempo, problemi delle auto moderne e del gpl.

Per chilometraggio massimo non intendo solo 1000000 km ma la percorrenza massima effettuata da un veicolo a gpl sia personale che altrui.

Così si possono approfondire sia i problemi dei motori a gpl attuali che la percorrenza massima effettuata.

    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680673">

                #12
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=2106">rollo_tommasi</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 16:12 




                La mia Vectra... 12 anni, l'ho presa che ne aveva 8: 161000 di cui 159000 a gas. Io sono arrivato fino a 218000 sempre a gas (benzina - di 1000 km) poi gli ultimi 6000 quasi tuttii a benzina per gravi malfunzionamenti dell'impianto agpl aspirato. Il motore (Euro2 e punterie idrauliche) gira ancora come un orologio svizzero! 224.000

Probabilmente lo “metanerò”!

                </p><br />









    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680690">

                #13
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=5106">volcane</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 29 maggio 2012 - 19:28 




                Xsara Picasso 1800 16v, presa usata a 85.000 km, ora 175.000 km di cui 80.000 a GPL.  sostituito un iniettore gpl in garanzia.

                <br />





Citroen Xsara Picasso 1800 16v. BRC Sequent my 07 GPL Toroidale 53 lt 270.000 km<p>

Citroen Xsara Picasso 1600 8v. BRC Plug&Drive METANO bombolone 95 lt 200.000 km

    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680742">

                #14
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=350855">carlo78</a>



        </h3>



                Inviato 30 maggio 2012 - 12:54 




                Potreste  postare in che percentuale il chilometraggio effettuato con le vostre auto a gpl? Autostrada, strade a scorrimento veloci, città ad andatura normale o ingorghi spesso?

Che stile di guida avete tenuto per effettuare tutti questi chilometri?

Dopo quanto tempo e quanti chilometri effettuate il cambio olio motore e cambio (che tipi di olii usate)? Avete cambiato anche il liquido refirgerante e l’ olio dei freni?

Penso che ,forse, così si possa capire meglio il perchè alcuni percorrano più chilometri con la propria auto rispetto ad altri.

                </p><br />









    <a></a>





            <h3>



                    <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showtopic=49264#entry680747">

                #15
                <img src="https://it.motor1.com/forum/public/style_images/master/icon_share.png" /></a>



                <a href="https://it.motor1.com/forum/index.php?s=a5685554cec03a190f4565b62180a4e1&amp;showuser=5997">aleturbo i.e.</a>



        </h3>


            <p>
                Inviato 30 maggio 2012 - 13:22 




                Alfa romeo 147  1.6 120cv del 2002, attualmente sono a quota 146.000 km di cui 63.000 percorsi a GPL<br />Stile di guida tranquillo con percorsi in prevalenza extraurbani.<br />Fino a 140.000 km sostituivo l'olio ogni 15.000 km, ora penso passerò ai canonici 20.000 km previsti per questo motore; olio del cambio sostituito a 125.000 km, olio freni a 115.000 a Marzo 2011,( ne prevedo la sostituzione ogni 2 anni), liquido refrigerante sostituito anch'esso a marzo 2011 in occasione della sostituzione del termostato.<br />Finora si sta comportando molto bene, sia l'impianto,(lovato easy fast), che l'auto in generale, conto di tenerla ancora per molto tempo.

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